DHMİ Havalimanları Slot Koordinasyon Merkezi Başmüdürlüğü, 13 Nisan 2026 tarihinde yayımladığı duyuruyla Ortadoğu'daki gelişmelerden kaynaklanan operasyonel aksaklıklar nedeniyle %80 slot kullanım oranına ilişkin aşağıdaki düzenlemeleri hayata geçirmiştir.

1. Doğrudan Etki — Tam Muafiyet

Hava sahası kapanışı veya güvenlik gerekçeli iptaller nedeniyle operasyonları doğrudan etkilenen taşıyıcılar, JNUS (Haklı Gerekçe / Olağanüstü Durum) kapsamında %80 kullanım oranından tam muafiyetten yararlanabilir.

2. Dolaylı Etki — Hafifletilmiş Kullanım Oranı (%50)

Artan yakıt/kerosen fiyatları veya yakıt temini güçlükleri nedeniyle operasyonları dolaylı olarak etkilenen taşıyıcılara, %80 yerine %50 kullanım oranı uygulanır.

Bu muafiyetten yararlanabilmek için taşıyıcıların aşağıdaki koşulları sağlaması gerekmektedir:

• Yetkili bir kamu kurumu, düzenleyici kurum, havaalanı işleticisi veya yakıt tedarikçisi tarafından düzenlenmiş resmî belge ile gerekçenin belgelenmesi
• Söz konusu belgenin Başmüdürlüğümüz izleme takip birimi koordinatörlerinin e-posta adresine kendilerine gönderilen izleme-takip raporlarının gönderim tarihinden itibaren 7 (yedi) iş günü içinde iletilmesi

3. Yaz 2026 Dönemi Uygulaması ve Taşıyıcı Yükümlülükleri

Yaz 2026 tarife döneminin ilk 6 haftası olan 30 Mart – 10 Mayıs 2026 tarihleri arasında yapılan incelemelerde kümülatif kullanım oranı %50'nin üzerinde olan taşıyıcıların:

• Sezonun geri kalan haftalarında da kümülatif bazda %50 kullanım oranını korumaları beklenmektedir.
• Kümülatif kullanım oranının %50'nin altına düşmesi halinde, ilgili slotlar için historik hak kaybı söz konusu olabilecektir.

4. Kapsam ve Süre

Bu düzenleme yalnızca Yaz 2026 tarife dönemi ile sınırlıdır. Bölgedeki gelişmeler ve operasyonel koşullar sürekli olarak takip edilmekte olup gerektiğinde ek duyuru yapılacaktır.

📌 Not: Taşıyıcıların olası hak kayıplarını önlemek amacıyla belge başvurularını zamanında tamamlamaları ve slot kullanım oranlarını düzenli olarak takip etmeleri önemle tavsiye olunur.

SLOT USAGE ALLEVIATIONS RELATED TO FUEL SUPPLY DISRUPTIONS, FUEL PRICE INCREASES AND MIDDLE EAST-ORIGINATED OPERATIONAL IRREGULARITIES — SUMMER 2026

DHMI Airport Slot Coordination Centre has announced on 13 April 2026 the following arrangements regarding the 80% slot utilization requirement, in response to operational disruptions arising from developments in the Middle East.

1. Direct Impact — Full Exemption

Carriers whose operations have been directly affected by airspace closures or security-related cancellations may benefit from a full exemption from the 80% usage rate requirement under JNUS (Justified Non-Use of Slots / Force Majeure).

2. Indirect Impact — Mitigated Usage Rate (50%)

Carriers whose operations have been indirectly affected by rising jet fuel or kerosene prices or fuel supply difficulties shall be subject to a alleviated usage rate of 50% instead of the standard 80% requirement..

To qualify for this relief, carriers must fulfil the following conditions:

• Submission of an official supporting document issued by a competent public authority, regulatory body, airport operator, or fuel supplier, substantiating the stated grounds
• Delivery of said document to e-mail addresses of slot coordinators who sent the monitoring reports to the carriers no later than 7 (seven) business days the monitoring report received.

3. Summer 2026 Season Application and Carrier Obligations

Based on the review conducted during the first 6 weeks of the Summer 2026 scheduling season, covering 30 March – 10 May 2026, carriers whose cumulative slot usage rate exceeds 50% are expected to:

• Maintain a cumulative usage rate of at least 50% for the remainder of the season.
• Be advised that should their cumulative usage rate fall below 50%, the relevant slots may be subject to loss of historic precedence.

4. Scope and Duration

This arrangement applies exclusively to the Summer 2026 scheduling season. Developments in the region and prevailing operational conditions will continue to be monitored closely, and further announcements will be issued as necessary.

📌 Please Note: Carriers are strongly advised to complete their document submissions in a timely manner and to monitor their slot usage rates regularly in order to avoid any potential loss of historic rights.