Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Orta Doğu bölgesinde son dönemde tırmanışa geçen askeri hareketlilik ve çatışma ortamının sivil havacılık üzerindeki etkilerine ilişkin kritik bir rehber yayımlamıştır. Söz konusu döküman, hava sahası güvenliği, operasyonel risk yönetimi ve uluslararası standartlara uyum konularında sektöre yönelik önemli düzenlemeler içermektedir.
Yayımlanan metinde, havayolu işletmelerinin ve ilgili otoritelerin çatışma bölgelerine yakın rotalarda NOTAM (Havacılara Bildiri) ve AIP (Havacılık Bilgi Yayını) takibi yapmasının; hava sahası kısıtlamaları nedeniyle artan trafik yoğunluğunun yönetilmesi için komşu hava trafik kontrol merkezleri ile iş birliği içinde bulunulmasının ve olası hava sahası kapatmaları veya ani rota değişikliklerine karşı havayollarının yedek rotalar belirlemesinin büyük önem taşıdığı vurgulanmaktadır.
Bölgedeki istikrarsızlık nedeniyle sivil uçuş rotalarının kuzey veya güney koridorlarına kayması, Türkiye hava sahası ve havalimanları üzerindeki trafik yükünü de dolaylı olarak etkileyebilmektedir. IATA, operasyonel emniyetin her türlü ticari ve siyasi çıkarın üzerinde tutulması gerektiğini belirtmektedir.
Bu kapsamda, yayımlanan NOTAMlar ve güvenlik tedbir ve uyarıları slotların kullanılmamasında kesin gerekçe olarak kabul edilmesi, izleme/takip sürecinde mücbir sebep kapsamındaki slotların kullanılmış kabul edilerek olası mağduriyetlerin önlenmesi planlanmaktadır.
Türkiye Havalimanları Slot Koordinasyon Merkezi Başmüdürlüğü olarak, bölgemizdeki gelişmeleri yakından takip ettiğimizi; slot planlamaları ve kapasite yönetiminde uluslararası emniyet standartlarını en üst düzeyde gözetmeye devam ettiğimizi bildiririz.
İlgili IATA dokümanını indirmek için tıklayınız.
IATA Statement on Increased Military Activity and Civil Aviation Operations in the Middle East
The International Air Transport Association (IATA) has published a critical guide addressing the impact of the recent escalation in military activity and the climate of conflict in the Middle East on civil aviation. The document contains important guidelines for the industry regarding airspace security, operational risk management, and compliance with international standards.
The published text states that airlines and relevant authorities must monitor NOTAM (Notices to Airmen) and AIP (Aeronautical Information Publication) on routes near conflict zones; the importance of collaborating with neighboring air traffic control centers to manage increased traffic density due to airspace restrictions; and the critical need for airlines to establish alternate routes in preparation for potential airspace closures or sudden route changes.
Due to instability in the region, the shift of civilian flight routes to northern or southern corridors may also indirectly affect traffic volumes in Turkish airspace and at Turkish airports. IATA emphasizes that operational safety must take precedence over any commercial or political interests.
